江蘇交流充電樁測試系統原理

蘇州凌鼎電氣科技有限公司關于江蘇交流充電樁測試系統原理的介紹,充電樁負載采用V/V32A(三相)槍座，兼容單三相交流充電樁測試。◆供電方式可選擇外接電源供電或充電樁供電；無需外接電源。◆實時檢測充電樁CP線上的電壓，占空比，頻率。并通過占空比按照國標規定計算充電樁的***輸出電流。◆實時檢測充電樁上的CC端連接電阻值，依據國標判斷連接狀態和電纜容量。◆內置單相或三相數據采集卡，實時顯示充電樁的充電電壓電流數據◆實時監控充電槍座的溫度。◆S2開關外置，通過手動控制。◆使用7寸觸摸屏操作。◆判斷CP電壓，CP頻率，CP占空比，CC阻值數據的合格范圍并顯示判斷結果。◆交流槍座7孔線全部用香蕉座引出，方便外接儀器測量。其中A,B,C,N采用16mm插座，耐壓3KV，***電流80A。◆無負載，負載可采用單相ALB-DR10或ALB-SR45◆總重量小于6KG，外出攜帶方便。

江蘇交流充電樁測試系統原理,1交流充電樁測試負載功能特點可實現《JJG電動汽車交流充電樁檢定規程》中要求的功率檢定點；額定電壓下，小電流步進mA，全部具備個檔位；負載箱具有自動電阻換擋功能；可通過CAN總線或者串口控制；采用強制風冷；箱體裝有2個符合安全要求的級聯插座，負載之間通過CAN總線控制；設備可采用市電或充電樁供電兩種模式，解決測試現場無市電可用的焦慮；實時溫度監控，過溫時觸發自動保護措施，并向外發出報警，可遠程通過通信接口實時獲取負載溫度信息；單臺可作為8kW（單相37A）以下單相交流充電樁負載；配合校驗儀可實現恒流模式、恒阻模式；體積小，可放于小轎車后備箱；

充電樁負載價格,汽車充電樁檢測負載箱，本產品已成功應用于國網電科院、北京理工大學、中國科學研究院，西安交通大學等科研單位，可以模擬各種電力工況及負荷，可以模擬被測充電設備的阻抗，幫助用戶快速、測量充電樁的工作性能，是充電樁型式試驗、出廠試驗的測試工具。現貨批量供應！價格優惠！一.汽車充電樁檢測負載箱的主要功能可根據性能參數檢測要求，通過操作面板設置相應的功率，任意組合、設定放電功率。三相分相獨立控1制.整機采用電子電路控制，具有溫度過熱自動阻斷保護功能由于特殊原因出現過熱時，可自動切斷負載。顯示電壓、電流值、每一相功率因數、頻率、每一相有功功率等，通過PC機可實現對數據的存儲功能。功率輸入采用分段式方式。負載采用耗能方式工作，散熱采用強制風冷方式。滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試。二.汽車充電樁檢測負載箱的技術參數阻性負載R每一相01KW—11KW連續可調，步進幅度01KW.每一相功率1KW,ABC三相合計3KW；主機內置負載采用三相四線制接入法，ABC三相可以在面板上分別實現獨立控制，詳見控制面板示意圖；

充電樁電子負載價格,充電樁負載內部主板采用ARMCortex-M4內核架構的處理器芯片，使整個電阻負載箱工作流程自動化，減少人工參與，節省操作時間。內部采用多路大功率電阻并聯結構，通過高質量繼電器控制連接，通過控制繼電器可實現多種檔位切換，整個過程完全自動化，不需要人工參與。采用強制風冷，電路結構簡單，無需太多維護，節約散熱成本。內部設置溫度檢測，實時監控箱內工作溫度，保證了負載使用中的安全性和可靠性。箱體安裝2個國標交流充電槍插座，方便用戶級聯，增加負載功率。

充電樁測試負載箱價格,交流充電樁測試系統主要應用與交流充電樁產品的在線調試、下線檢測、老化試驗、功能驗證。該測試系統嚴格參照國標GB/T和GB/T，真實模擬實車充電過程和各種故障，避免采用電動實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內容不、無法模擬正式故障等題，同時可避免充電樁故障導致測試車輛損壞。該測試系統可測量充電電壓、電流、功率和電量；測試CP和CC引導信號，另外可模擬漏電故障，通過大尺寸觸摸屏對上述參數進行顯示，便于觀察和操作。

充電樁負載可測量充電電壓、電流、功率和電量；測試CP和CC引到信息，另外可模擬漏電故障。通過觸摸屏對上述參數進行顯示，便于觀察和操作。整機采用模塊化設計，操作簡單，維護方便；可根據戶要求測試電壓、電流等參數，為大功率交流電源設備提供了科學的檢測手段。充電樁負載功能充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態實時顯示。◆車輛端報文內容和報文周期全部可設置，可模擬汽車各種報文情況。◆上位機使用USB接口直接控制，與和相比免去了接線和轉接頭的麻煩。◆通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關人員的直接使用和故障分析。◆各類報文的平均周期，發送次數，周期，小周期統計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和。◆對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。◆帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。